千古百业兴，先行在交通。党的十八大以来，赫章县积极开展现代交通运输体系建设，交通基础设施日臻完善，运输服务能力不断增强，交通运输发展取得巨大成就。全县公路形成了“以高速公路为骨架、国省干线公路为支撑、农村公路为脉络、通组公路为基础”的立体路网体系。这十年，是赫章县交通运输项目建设投入最大、发展目标实现最好的十年；这十年，赫章交通人逢山开路、遇水架桥，着力打通交通“瓶颈”，全力推动经济社会高质量发展。

铺就乡村“振兴路”

展开赫章交通十年发展新画卷，赫章交通人用汗水和智慧构筑起一张张便捷的公路网，架设起一条条便民惠民的交通线，为全县经济社会发展注入了勃勃生机，交通运输生产力得到极大的解放和发展。

数据显示，十年来，赫章县大力实施通村、通组公路建设，其中2019年至2020年投资0.76亿元，建成通村公路保畅工程33条202.871公里；投资8.364亿元，建成通组硬化路1181条；2017年实现了村村通硬化路、村村通客运；2019年建成2091.6公里通组硬化路，实现了30户以上自然村寨通硬化路。

赫章县白果街道石板河村是全县交通“行路难”的真实写照。如今，这条当地村民历时三年从悬崖峭壁上开凿而出的“挂壁公路”，通过近几年实施“村村通”路面硬化工程成为“网红路”，每年吸引前来旅游观光“打卡”的游客络绎不绝，群众出行条件得到了极大改善。

“我们村在没有修通公路之前，村民出行非常困难，大家赶集要绕道步行两个多小时才能走到集市，运输各种生产生活用品全靠人背马驮，费时费力。” 赫章县白果街道石板河村党支部书记闵诗学说，“自从乡村公路修通了之后，群众的生产生活条件得到了极大改善。村民的农产品都有商贩开车直接到村里进行收购或自行运输到集市上去销售，群众出行特别方便，这条挂壁公路还带动了当地旅游业的发展。”

高速按下“快进键”

十年来，赫章高速公路建设按下“快进键”，现已建成毕威高速赫章段、镇赫高速、赫六高速等三条高速公路。目前，赫纳高速公路正在建设中，县域内总长16.9公路，总投资25.35亿元，该工程已于2019年12月启动建设，预计2023年12月建成通车投入使用。

十年来，赫章投资2.68亿元，建成省道、县乡村道安全生命防护工程1577公里，隐患里程处置3592公里；投资0.44亿元，实施68座危桥改造工程。县交通运输局对国道、省道、县乡道路面大力实施改善提升。其中，财神至河镇、妈姑至珠市、六曲至财神、松林至兴发、罗州至砂石、松林至花苗寨等多条县乡公路完成改善提升通车。

十年来，赫章县建成二级客运站综合交通枢纽西客站一个。截至目前，全县有出租车企业3家、出租车300辆；客运企业4家、客运班线车辆331辆，公交企业1家、公交车43辆；网约车企业7家，网约车193辆；驾校6家、货运企业18家；备案的维修企业69家；快递企业8家。

“我驾驶营运班线车10多年了，以前的公路坑洼大破损严重，从县城到哲庄要开两个多小时，现在的公路建好了，全是柏油路，全程只需要一个多小时，既节省了时间又减少了车辆维修费用。”从赫章县城至哲庄镇班线客运车驾驶员徐天伶说。

提升民生“幸福感”

十年来，赫章县坚持以政府为主导，将农村客运纳入政府公共服务范围，大力发展农村客运交通；同时，坚持以“城市、城乡、镇村、旅游”为服务中心，优化资源配置，实现农村客运与城市公交、长途班线客运的有效衔接，更好地服务群众出行、产品流通、商贸发展，农村快递、物流实现全覆盖和当日达，结合当地民风民俗、特色产业，制作彩绘宣传画、标语等文化墙，打造美丽“四好”农村公路经济示范走廊，美化旅游大环线，努力提升群众的交通民生“幸福感”。

跑出交通“加速度”

这十年，道路通畅，百业兴旺。赫章县实现了以毕威高速、326国道纵贯东西，镇水高速、212省道连接南北为主动脉，普通省道和县乡公路为主框架，通村通组公路犹如末梢神经和毛细血管，延伸进大山深处的村村寨寨，构建了全县农村公路交通网络，极大地促进了县域经济社会的快速健康发展。

“党的十八大以来，赫章县交通运输工作随着贵州交通运输发展的黄金期实现跨越发展，公路通车里程达到5900多公里。” 赫章县交通运输局负责人向记者介绍，十年来，赫章县交通实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应的历史性跨越，跑出了交通建设“加速度”，交通运输业对全县经济社会发展的支撑作用显著增强。

新时代开启新征程，新使命需要新担当。赫章交通人整装待发，将以党的二十大为新起点，围绕“规模结构优化、设施品质精良、运输服务优质、治理规范有效”的总体目标，不断推动交通运输事业迈上新台阶，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接和服务全县经济社会高质量发展提供交通保障。 （李学友、邓维宣、汤斌）

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